Sa panahon ng karera, ang racer ay dapat magsuot ng isang helmet na pangkaligtasan na may mga goggles ng kaligtasan, guwantes na maaaring maprotektahan ang lahat ng mga palad sa parehong mga kamay, isang isang piraso ng suit na maaaring epektibong maprotektahan ang lahat ng katawan, braso at binti, at mga sapatos na may mataas na hinihintay. buto.

Mga kinakailangan para sa mga racers

1.Ang magkakarera at iba pang mga kasapi ng kanyang koponan ay responsable sa mahigpit na pagsunod sa pangkalahatang mga panuntunan at mga patakaran ng lahi at pagsunod sa mga tagubilin ng lahi referee, upang ang organisador ng lahi ay mas mabisang makumpleto ang gawain ng samahan ng lahi. Ang racer na hindi sumunod ay parurusahan hanggang sa siya ay tinanggal sa lahi. Ang pagkakaugnay ng ibang mga miyembro ng koponan ay maaaring magresulta sa pagpapatalsik ng driver mula sa koponan.

2. Ang mga kalahok na koponan at driver ay dapat na responsable para sa kaligtasan ng kanilang kapwa mangangabayo, ayusin sila upang panoorin ang lahi mula sa mga upuan ng mga manonood, sundin ang pagkakasunud-sunod ng lahi, at may responsibilidad na pigilan sila mula sa paglalakad o pagtawid sa karera subaybayan at anumang iba pang hindi wastong pag-uugali.

3. Ang karapatan ng mga tagapag-ayos ay may karapatang parusahan ang lahat ng mga magkakarera para sa anumang hindi mapag-aalinlanganan na pagkilos, tulad ng malisyosong pagsakit o pag-abuso sa mga kawani ng lahi (kabilang ang ngunit hindi limitado sa) anumang oras o lugar dahil sa anumang problema, alinsunod sa mga regulasyon sa disiplina sa karera na nabuo ng pederasyong pederasyon ng sasakyan ng China.

4. Ang anumang paglabag sa mga patakarang ito ng isang magkakarera o mekaniko sa kurso ng paghahanda ng sasakyan ay magreresulta sa pag-disqualify ng magkakarera at maaaring magresulta sa isang mas mahirap na parusa ng komisyon ng arbitrasyon.

5. Ang mga nanalong drayber ay dapat na dumalo upang dumalo sa taunang seremonya, o sila ay mabayaran ng 5,000 RMB.

6. - May karapatan ang director director na tanggihan o itigil ang isang driver na nakagawa ng paglabag sa bago pa magsimula ang lahi.

- Ang mga driver na sumisira sa mga patakaran sa panahon ng takbo ng lahi (maliban sa huling lap) ay dapat huminto sa itinalagang lugar ng pag-aayos at itama ang paglabag bago nila maipagpatuloy ang lahi. Mga nagkasala mula sa

- Sa panahon ng karera, ang driver ay hindi pinapayagan na tumanggap ng anumang tulong sa labas sa ruta (maliban sa lugar ng pag-aayos) at maaari lamang malutas ang problema sa kanyang sarili. Ang nagkasala ay tinanggal.

- Sa ilalim ng walang mga pangyayari ay dapat magmaneho ang isang driver sa kabaligtaran ng lahi. Ang nagkasala ay tinanggal.

- Hindi pinapayagan ang mga driver na iwan ang nakapaloob na parking area at ipasok ang track nang walang signal mula sa referee. Ang nagkasala ay tinanggal.

- Ipinagbabawal na magmaneho ng mga kart sa labas ng circuit habang ang lahi ay umuunlad.
7. Ang lahat ng mga sakay ay makakatagpo Ang direktor ng karera ay magtitipon ng isang pulong ng lahat ng mga driver ng karera bago ang opisyal na pagsisimula ng karera kasama ang mga sumusunod na layunin:

- Paalalahanan ang mga driver ng mga espesyal na seksyon ng mga patakaran tungkol sa pagpapatakbo ng lahi.

- Paalalahanan ang mga Rider na bigyang pansin ang pangkalahatang mga kinakailangan sa kaligtasan at mga espesyal na kinakailangan ng ruta ng lahi.

- Nagpapaliwanag at sumasagot sa mga tanong mula sa mga driver tungkol sa mga patakaran.

Ang lahat ng mga racers ay dapat na naroroon sa pulong. Ang pagpaparehistro ay gagawin. Ang mga hindi pumapasok sa kumpetisyon nang walang magandang dahilan ay mai-disqualify mula sa kumpetisyon. Ang iba na hindi lumitaw sa oras ay bibigyan ng multa ng isang minimum na 500 yuan depende sa kabigatan ng kaso.