Ang Karting sa Russia, siyempre, ay hindi gaanong sikat kaysa sa football, halimbawa, ngunit maraming tao ang mahilig sa mga karera ng Formula 1.Lalo na kapag ang Sochi ay may sariling formula track.Hindi nakakagulat na ang interes sa karting ay tumaas.Maraming mga karting track sa Russia, ngunit ang ilang mga track ay napakaluma na nangangailangan ng kumpletong pagsasaayos.Ngunit hindi madaling gawin kapag ang track ay overloaded sa pagsasanay.At mula noong nakaraang taglamig mayroon kaming mga problema sa COVID-19.Ang hindi inaasahang pag-pause na ito ay mabuti upang simulan ang kumpletong pagsasaayos ng isa sa pinakalumang karting track sa Zelenograd – ang hilaga ng Moscow.
I-text si Ekaterina Sorokina
Alexey Moiseev, kinatawan ng RAF Trails Committee, mabait na sumang-ayon na magkomento sa sitwasyon sa pagsasaayos.
Bakit Zelenograd?
«Mayroong 50 porsiyento ng mga rider mula sa Moscow sa Russian Championship, at wala silang pagkakataong magsanay sa bahay.Lumalabas na ang pinakamalapit na komportableng track para sa pagsasanay ay ang Atron sa Ryazan.At ito ay halos 200 km mula sa Moscow hanggang Ryazan.Ang mga yugto ng kampeonato ng mga bata ay ginanap sa Zelenograd nang higit sa isang beses, ngunit sa katunayan ay wala doon maliban sa track.Tanging ang kalsada at kagubatan sa paligid.Kinailangan pa ng mga karting team na magdala ng mga generator para makagawa ng kuryente para sa kanilang mga pangangailangan.Sa halip na ang tribune - isang maliit na elevation, at sa halip na lugar para sa teknikal na komisyon at KSK - isang pares ng mga tolda.Gayunpaman, ang lahat ng ito ay nasa nakaraan na.Ang gobyerno ng Moscow ay naglaan ng mga pondo para sa pagtatayo ng isang dalawang palapag na gusali na may tribune, isang briefing room, isang commentator's booth, isang timekeeping room, isang judging brigade at isang secretariat.Ang mga maginhawang kahon ng koponan para sa 60 mga kotse ay naitayo.Ang sapat na kapasidad ng kuryente ay naibigay, ang mga distribution board ay na-install, ang lahat ng mga komunikasyon ay nakatago sa ilalim ng lupa, ang track at parking area ay naiilaw, ang mga shower at banyo ay ginawa, ang isang cafe ay binalak.Ang mga bagong hadlang sa kaligtasan ay na-install sa track, napabuti ang mga safety zone.Ang configuration ng track ay nanatiling hindi nagbabago, lahat ng kakaibang pagbaba at pag-akyat, mga pagbabago sa elevation ay napanatili.Sa ngayon, ang pagtatapos ng trabaho ay isinasagawa pa rin, ngunit sa Hunyo ang mga unang kumpetisyon ay pinlano - Hunyo 12 - Moscow Championship at Hunyo 18 - Russian Championship sa mga klase ng mga bata - Micro, Mini, Super Mini, OK Junior».
At paano ang KZ-2?
"Posible.Ngunit ito ay napakahirap.Para sa KZ-2 lumalabas ang tungkol sa 7000 pagbabago ng gear bawat karera.Samakatuwid, napagpasyahan na huwag i-hold ang yugto ng adult championship sa Zelenograd sa taong ito.Bilang karagdagan, ang mga gulong ay naging mas mabilis, ang mga kotse ay naging mas mabilis.Iyon ang dahilan kung bakit, tulad ng sinabi ko kanina, kailangan naming seryosong magtrabaho sa mga safety zone sa track.At, siyempre, sa proseso ng pagsasaayos, ginagabayan tayo ng mga patakaran at kinakailangan ng CIK-FIA.Ito ay isang natatanging track, wala itong mga analogue.Para sa Mini at Super Mini, ang isang partikular na kahirapan ay nakasalalay sa katotohanan na kung magkamali ka sa isang pagliko, hindi ka makakarating sa susunod na pagliko.Ang lahat ng aming mga sikat na racer ay natutong sumakay sa track na ito - sina Mikhail Aleshin, Daniil Kvyat, Sergey Sirotkin, Viktor Shaitar».
Napakaganda!Sana ngayong taon ay makikita natin ang na-update na Zelenograd at hindi mabibigo.Ngunit hindi lang ito ang track na na-renovate sa Russia?
"Syempre!Sa nakalipas na ilang taon, maraming mga pag-update ang isinagawa sa mga karting circuit ng bansa.Ang pinakalumang track na pinangalanang L. Kononov sa Kursk ay nakatanggap ng bagong loop.At mayroon ding itinayo na tribune kasama ang lahat ng kinakailangang lugar at pinalawak ang lugar ng paradahan.Ang ibabaw ng kalsada sa Lemar track sa Rostov-on-Don ay na-renew.Sa Sochi, sa Plastunka karting track, ang lahat ng mga teknikal na bahid ay inalis upang mapabuti ang mga zone ng seguridad, ang mga hindi kinakailangang gusali ay tinanggal, at ang mga bakod ay na-install.Sa taong ito, ang unang yugto ng Championship ay magaganap sa isang ganap na bagong track, Fortress Groznaya sa Chechnya.Ngunit ako mismo ay hindi pa nakakapunta doon».
"LAHAT NG ATING MGA SIKAT NA RACERS NATUTUONG SAKAY SA TRACK NA ITO - MIKHAIL ALESHIN, DANIIL KVYAT, SERGEY SIROTKIN, VIKTOR SHAITAR."ALEXEY MOISEEV
Medyo maganda ang renovation.Ngunit mayroon bang anumang mga plano na bumuo ng ganap na bagong mga karting circuit?
"Meron.Ito na naman ang direksyon sa Timog – Gelendzhik city.Gumawa si Hermann Tilke ng draft ng ruta sa aming order.Matagal na naming pina-finalize, gumagawa ng adjustments, ngayon na-approve na ang project.Isang sidetrack para sa Micro class ang ginawa, pati na rin ang sidetrack para sa pagsasanay sa 4-stroke machine.Sa sandaling mayroong isang kasunduan sa mga komunikasyon, ang paglalaan ng sapat na kuryente.Kailangan din nilang sumunod sa mga pamantayan ng ingay, kung kinakailangan, maglagay ng mga hadlang na sumisipsip ng ingay.May pondo.Ang mga pangunahing punto ay napagkasunduan.Ang pagtatayo ay binalak na tumagal ng 2 taon.Bilang karagdagan sa track, ang mga kinakailangang lugar at isang may kagamitan na parkparking area, pinlano na magtayo ng isang hotel para sa mga driver ng karting at kahit isang exhibition hall».
Ang artikulo ay nilikha sa pakikipagtulungan saVroom Karting Magazine.
Oras ng post: Abr-07-2021