Ⅰ ， Gmga kondisyon ng eneral

Ayon sa international general rules na inisyu ng fia at kart racing rules na inisyu ng komite sa kart, at ayon sa kasalukuyang kalagayan ng kart racing sa China, ang federation ng China ay nagbubuo ng automobile sports at nagpapalabas ng pambansang panuntunan sa karera sa pangkalahatang (simula dito) tinukoy bilang pangkalahatang mga panuntunan). Ang pangkalahatang panuntunang ito ay nalalapat sa lahat ng mga panlabas na karting RACES na gaganapin sa China.

Ang China federation sports federation ay may eksklusibong karapatan na bigyang-kahulugan ang pangkalahatang panuntunan na ito.

Ⅱ， Pangngalan at kahulugan

1. Pagpapaliwanag ng mga pangngalan- klase: sa pamamagitan ng kapasidad ng silindro ng sasakyan o ng iba pang mga pamantayan.

- Mga Kaganapan at kumpetisyon: ay nangangahulugang indibidwal na mga karting RACES, record breaking RACES, endure RACES o anumang RACES kung saan ang mga karts ay nakakatugon sa mga patakaran.

- Registrant: isang indibidwal o pangkat na pinapayagan na lumahok sa isang karera at may hawak na isang lisensya sa karera na inisyu ng istruktura ng karapatang pampalakasan ng motor.

- Ang nagmamaneho: isang tao na nagmamaneho ng sasakyan sa anumang lahi at may hawak na lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng istruktura ng karapatan sa sports sports ng kanyang bansa. Kung ang isang driver ay personal na nakikilahok sa isang lahi ng go-kart, itinuturing din siyang isang registrant.

- Ang pag-aalis ng silindro: tumutukoy sa dami ng engine piston na lumilipat pataas o pababa sa silindro. Ang yunit ng pag-aalis ng silindro ay ang CM3 (kubiko sentimetro). Sa pagkalkula ng lahat ng pag-aalis ng silindro ng engine, ang p ay 3.1416.

- Pagkalkula ng Kaganapan at oras: Ang isang lahi ay nagsisimula sa simula ng unang lahi at nagtatapos sa pagtatapos ng huling lahi.

Ang isang lahi ay nagsisimula sa simula ng unang lahi at nagtatapos sa pagtatapos ng huling lahi.

Ang isang laro ay nagsisimula sa isang pang-administratibong tseke sa iskedyul, kabilang ang proseso ng kasanayan at pag-play, at magtatapos sa isang punto mamaya sa sumusunod na dalawang pinaghigpitan na oras.

- Lisensya: sertipiko ng pagpaparehistro na inisyu ng pambansang awtoridad sa sports ng motor sa mga taong nais makilahok sa isang lahi at matugunan ang mga patakaran. Ang mga lisensya ay dapat sumunod sa mga hinihiling ng international sports code.

- Bilis ng takbo: isang lahi kung saan ang pangwakas na lugar ay tinutukoy ng bilis.

- Subaybayan: ang kurso ang manlalaro ay maglakbay.

- Simulan: sandali kung saan ang simula ng order ay ibinigay ng tagahatol o ang starter sa isang solong driver o ilang mga driver na nagsisimula sa parehong oras.

- Nagsisimula ang nakatigil: kapag nagsisimula ang tiyempo, ang mga karts ay nakapirme.

- Pagsisimula ng paglipad: sa simula ng timer, ipinapasa ng kotse ang panimulang linya sa mataas na bilis. Ang pagsisimula na ito ay ginagamit lamang para sa napapanahong kasanayan.

- Panimulang paglalakbay: mababang uri ng bilis ng pagsisimula para sa mga kotse ng karera. Ang panimulang pagkakasunud-sunod ay bibigyan lamang kung isinasaalang-alang ng starter ang bilis, ang pormasyon upang maging katanggap-tanggap at ang kotse ay hindi pabilis sa harap ng dilaw na linya.

- Simula at pagtatapos ng linya: ang simula at linya ng control control sa isang nag-time o naka-time na lahi.

- Pag-order mula sa nagsisimula na hukom: Mula sa pagtaas ng watawat hanggang sa oras na ito ay bumaba, ang driver at ang kotse ay sumusunod sa mga order ng panimulang hukom. Ang mga wave flag ay maaaring sinamahan ng iba pang mga signal ng protocol o pinalitan ng ibang mga signal ng protocol. Ang sinumang driver na hindi sumunod sa mga order ay maituturing na hindi pinansin ang panimulang tagahatol at malubhang maparusahan. Ang mga opisyal ng lahi o director director ay dapat maging starter sa lahat ng mga RACES na nagsisimula sa linya.