Ⅰ,Gpangkalahatang kondisyon

Ayon sa pandaigdigang pangkalahatang tuntunin na inisyu ng fia at sa mga panuntunan sa karera ng kart na inisyu ng komite ng kart, at ayon sa kasalukuyang sitwasyon ng karera ng kart sa Tsina, ang pederasyon ng mga sports ng sasakyan ng Tsina ay bumubuo at nagpapahayag ng mga pangkalahatang tuntunin ng pambansang karera ng kart (mula dito tinutukoy bilang mga pangkalahatang tuntunin).Ang pangkalahatang tuntuning ito ay nalalapat sa lahat ng panlabas na karera ng karting na gaganapin sa China.

Ang China automobile sports federation ay may eksklusibong karapatan na bigyang-kahulugan ang pangkalahatang tuntuning ito.

Ⅱ,Mga pangngalan at kahulugan

1. Pagpapaliwanag ng mga pangngalan- klase: ayon sa kapasidad ng silindro ng sasakyan o ng iba pang pamantayan.

- Mga Kaganapan at kumpetisyon: nangangahulugang indibidwal na mga RACES sa karting, mga RACES na nakakasira ng rekord, mga RACES sa pagtitiis o anumang RACES kung saan natutugunan ng mga kart ang mga patakaran.

- Nagparehistro: isang indibidwal o grupo na pinahihintulutang lumahok sa isang karera at may hawak na lisensya sa karera na inisyu ng pambansang istruktura ng mga karapatan sa sports sa motor.

- Driver: isang taong nagmamaneho ng sasakyan sa anumang karera at may hawak na lisensya sa pagmamaneho na ibinigay ng istruktura ng mga karapatan sa motor sports ng kanyang bansa.Kung ang isang driver ay personal na lumahok sa isang go-kart race, siya ay itinuturing din bilang isang registrant.

- Cylinder displacement: tumutukoy sa volume ng engine piston na gumagalaw pataas o pababa sa cylinder.Ang unit ng cylinder displacement ay CM3 (cubic centimeter).Sa pagkalkula ng lahat ng pag-aalis ng silindro ng engine, ang p ay 3.1416.

- Pagkalkula ng kaganapan at oras: Nagsisimula ang isang karera sa simula ng unang karera at nagtatapos sa pagtatapos ng huling karera.

Ang isang karera ay nagsisimula sa simula ng unang karera at nagtatapos sa dulo ng huling karera.

Nagsisimula ang isang laro sa isang administratibong pagsusuri sa iskedyul, kasama ang proseso ng pagsasanay at paglalaro, at magtatapos sa isang punto mamaya sa susunod na dalawang pinaghihigpitang oras.

- Lisensya: sertipiko ng pagpaparehistro na inisyu ng pambansang awtoridad sa sports sa motor sa mga taong gustong lumahok sa isang karera at matugunan ang mga patakaran.Ang mga may lisensya ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng internasyonal na sports code.

- Bilis ng karera: isang karera kung saan ang huling lugar ay tinutukoy ng bilis.

- Track: ang kursong lalakbayin ng magkakarera.

- Start: ang sandali kung saan ang start order ay ibinibigay ng referee o ng starter sa isang driver o ilang driver na nagsisimula sa parehong oras.

- Nakatigil na pagsisimula: kapag nagsimula ang timing, ang mga kart ay nakatigil.

- Pagsisimula ng paglipad: sa simula ng timer, ang kotse ay pumasa sa panimulang linya nang napakabilis.Ginagamit lang ang simulang ito para sa nakatakdang pagsasanay.

- Pagsisimula ng paglalakbay: mababang bilis ng pagsisimula ng pag-uuri para sa mga racing car.Ang panimulang order ay ibinibigay lamang kung ang starter ay isinasaalang-alang ang bilis, pagbuo upang maging katanggap-tanggap at ang kotse ay hindi bumibilis sa harap ng dilaw na linya.

- Panimulang linya at pagtatapos: ang simula at pagtatapos na linya ng kontrol sa isang naka-time o naka-time na karera.

- Utos mula sa panimulang hukom:Mula sa oras na itinaas ang watawat hanggang sa panahong ito ay ibinaba, sinusunod ng driver at ng sasakyan ang mga utos ng panimulang hukom.Ang pag-wave ng mga flag ay maaaring samahan ng iba pang mga signal ng protocol o palitan ng iba pang mga signal ng protocol.Ang sinumang tsuper na hindi sumunod sa mga utos ay ituturing na hindi pinansin ang panimulang referee at mapaparusahan nang husto.Ang mga opisyal ng karera o ang direktor ng karera ay dapat na maging starter sa lahat ng RACES simula sa linya.